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Kinshasa : l’ACGT interdit la circulation des véhicules motorisés sur la Rocade Sud-Ouest après un accident

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Spread the loveL’Agence congolaise des grands travaux (ACGT) a annoncé l’interdiction d’accès de tous les véhicules motorisés à la Rocade Sud-Ouest, à Kinshasa. Cette décision intervient après un accident impliquant un camion poids lourd sur cet axe routier encore en construction, selon un communiqué parvenu à la rédaction d’eco-vie.cd. À travers cette mesure, l’établissement public […]

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L’Agence congolaise des grands travaux (ACGT) a annoncé l’interdiction d’accès de tous les véhicules motorisés à la Rocade Sud-Ouest, à Kinshasa. Cette décision intervient après un accident impliquant un camion poids lourd sur cet axe routier encore en construction, selon un communiqué parvenu à la rédaction d’eco-vie.cd.

À travers cette mesure, l’établissement public entend renforcer la sécurité des usagers et permettre la poursuite des travaux dans des conditions appropriées. L’ACGT prévient que toute personne qui enfreindra cette interdiction s’exposera aux sanctions prévues par les lois et règlements en vigueur.

L’agence appelle ainsi les usagers à respecter les restrictions de circulation ainsi que les dispositifs de sécurité mis en place sur les différents sites concernés par les travaux.

Le contrôle de la circulation renforcé

Lors d’une séance de travail organisée jeudi à Kinshasa, le directeur général de l’ACGT, Nico Nzau Nzau, a insisté sur la nécessité de mieux encadrer la circulation sur cette infrastructure en chantier.

Il a notamment préconisé un renforcement des contrôles en collaboration avec les services de sécurité, afin de limiter l’accès aux véhicules légers et d’empêcher la circulation des poids lourds sur cet axe.

Signalisation et comportements à risque dans le viseur

Au cours de cette même séance, une étude présentée par l’ingénieur Glody Helusuamina a mis en évidence plusieurs facteurs susceptibles de favoriser les accidents sur la Rocade Sud-Ouest.

Parmi les risques identifiés figurent l’insuffisance de la signalisation routière, l’absence de marquage au sol à certains endroits, les excès de vitesse et les comportements dangereux de certains usagers.

Pour améliorer la sécurité sur cet axe, l’étude recommande de renforcer la signalisation verticale et horizontale, d’aménager des passages réservés aux piétons, de mieux organiser les arrêts de bus et de taxis et d’installer des ralentisseurs dans les zones considérées comme sensibles.

Ces recommandations soulignent les enjeux de sécurité liés à l’utilisation d’une infrastructure qui n’a pas encore achevé sa phase de construction. En attendant de nouvelles dispositions, l’ACGT appelle les usagers à respecter strictement les mesures annoncées.

✍️ Guillaumette KABEMBA PUBI

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